北運河の旧渋澤倉庫の一角にあるPRESSCAFE(プレスカフェ)。札幌から小樽へ移転し、今年で２年目。ひげが似合うマスター。

　日高出身の51歳。実家が転勤族で、道央道東を回り、大学進学のため札幌へ。卒業後も札幌で就職。建築内装や飲食業などの企業に勤めた。30代の時に、趣味の1900年代イギリス製ヒストリックカーを３台所有。保管する場所を札幌月寒に借りたところ、いつのまにかカフェにしていた。バブル崩壊とともに勤めていた会社は倒産し、カフェ経営で生きていくことを決意した。

　ヒストリックカーが並ぶ店内には、車と車の間にテーブルを配置し、客は、クラシックカーを鑑賞しながら、コーヒーも楽しみ時を過ごす。車の販売･整備関連業務も行っており、｢違法改造スポーツカーを作っていて、お茶も飲める店だと誤解
されていた｣と笑って話す。ちょいワル風の渋い顔から、白い歯がこぼれる。オープンから16年、突然の立ち退き話で、札幌月寒の店に幕を下ろした。

　１年後、｢小樽で、築111年の石造り倉庫を使ったカフェが閉店したので、使わないか｣と、知人から連絡が入った。カフェをまたやる気はなかったが、せっかくのお誘いだから見てから断ろうと足を運んだ。店内に足を踏み入れると、店のイメージがすぐに沸いてきて、その場でやりますと即決。一気に開店準備を進め、１ヵ月後の2006(平成18)
年５月にオープンした。

　高い天井を持つ広々とした空間。札幌の店と変わらず、お気に入りのヒストリックカーを展示。大きな窓からは、小樽運河に浮かぶボートと歴史的建造物が見える。自慢のオリジナルインドカリーやスパゲティ、スウィーツを提供。｢小樽の若い人は小樽に関心がなく、どちらかというと札幌に目が向いている。こんな素晴らしい場所なのに本当にもったいない。何十年かかるか分からないが、小樽が誇る店と言われるようになりたい。お客さんが来ないからって、早い時間に店を閉めず、夜の10:00まで営業している。地元の人でびっしりになることもある。もっと地元の人たちが来てくれるような店にしたい｣と語る。